巴黎北站

巴黎北站（Gare de Paris-Nord）是法國國鐵（SNCF）在巴黎的列車始發站之一，位於巴黎市區北部的第十區，包含了多種鐵路運輸服務和城市軌道交通服務，如巴黎地鐵，區域快鐵（RER），遠郊鐵路（Transilien），省際列車（TER），TGV，歐洲之星等。巴黎北站是歐洲最繁忙的鐵路車站。

巴黎北站是RER B線和D線的中途站，亦是巴黎北部遠郊路網的起點，乘客可以乘坐各班列車來往巴黎北郊，南郊各地，以及戴高樂機場和奧利機場這兩個巴黎大區的主要機場。巴黎北站有多種省際列車和國內高鐵服務，方便乘客前往法國北部各省。車站還有Eurostar和Thalys國際高鐵服務，方便乘客前往英國、荷蘭、比利時等國。

到達方式：巴黎北站有地下通道連接到東邊更深的另一個地下RER車站——馬尚塔站(Gare de Magenta)，可以換乘RER E線；巴黎北站地下有地鐵4號線和5號線前往巴黎市區各處；中層轉乘通道還有一條長走廊向北通往2號線的小教堂站(La Chapelle)；巴黎北站地面也有對應的公交站，方便乘客乘坐各條公交線路前往巴黎市區各處。

倫敦聖潘克拉斯（歐洲之星）

聖潘克拉斯站

聖潘克拉斯站（St Pancras railway station），亦稱聖潘克拉斯國際車站（英語：St Pancras International），是坐落在大英圖書館和國王十字車站之間。作為歐洲之星在英國的終點站，車站新建了一個供歐洲之星列車停靠的安全密封區域。列車自聖潘克拉斯站出發，經英國南部的1號高速鐵路，穿過英倫海峽隧道，即到達歐洲大陸。為這座車站和鄰近的國王十字車站提供城市軌道交通服務的是倫敦地鐵的國王十字聖潘克拉斯站。歐洲之星列車主要運行於倫敦，巴黎、布魯塞爾、鹿特丹、阿姆斯特丹等城市之間。聖潘克拉斯車站是東米德蘭茲鐵路的終點站，列車由此駛向萊切斯特、諾丁漢、德比、謝菲爾德，以及中間的一些小城市。

站內設施

• 頭等艙休息室
• 巴士站
• 汽車租賃
• 服務台
• 行李寄存處
• 地鐵站
• 出租車站
• 無障礙通道

鐵路服務

國內

• 東米德蘭茲鐵路（米德蘭主幹線）

往東米德蘭茲和約克郡。停靠的車站包括盧頓、貝德福德、韋靈伯勒、凱特靈、哈勃勒市、萊切斯特、拉夫堡、諾丁漢、德比、切斯特菲爾德和設菲爾德。

• 第一首都聯線First Capital Connect，FCC（泰晤士鐵路 Thameslink）

前往北面的貝德福德車站、盧頓車站、聖奧爾本斯市車站，或者南面的溫布爾登車站、東克羅伊登車站和布賴頓車站，也有前往倫敦蓋特威克機場和倫敦盧頓機場德直達列車。

• 東南鐵路公司（第一高速鐵路和肯特海岸）

37分鐘可往前阿什福德。高速鐵路服務將開行至斯特魯德（Strood）、查塔姆（Chatham）、格雷夫森德（Gravesend）、馬蓋特（Margate）、拉姆斯蓋特（Ramsgate）、多佛、福克斯通、阿什福德（Ashford）、埃布斯福利特（Ebbsfleet）和其他肯特郡內的目的地。

國際

• 歐洲之星

通常每日有17對往返巴黎北站的列車、10對往返布魯塞爾南站的列車、和1對專門為往返巴黎迪士尼樂園而開行的列車。週末（週五至週日）會增開開往巴黎的列車，但是去往布魯塞爾的列車將會減少。週末也會增開旅遊列車——冬季開往阿爾卑斯山，夏季開往阿維尼翁。 [

列車在途中經過四座中等車站——艾貝斯菲特國際站、阿什福德國際車站、加萊弗和丹車站、里爾歐洲車站。

不停靠這些車站的列車需2時15分到達巴黎，1時50分左右到達布魯塞爾；在這些車站停靠的列車需多耗費5至10分鐘，時間的長短取決於列車停留車站的多少。

出入境過關

安檢+邊檢要留出提前到站的富裕時間，最好在火車出發前約90分鐘到達火車站。

歐洲之星前往歐洲大陸要穿過英吉利海峽海底隧道，也要穿越英國與申根區的邊境，需要旅客持有護照，也需要進行安檢。

提示：如旅客不是歐盟公民，進入英法等國時必須填寫入境卡，記緊帶備有效護照。

巴黎 Paris

城市概略

“Je t'aime，Paris！”巴黎，史前還埋藏在海平面下的這塊土地，在建城2000多年後的今天，這個名字不會讓任何一個人陌生。這座世界歷史文化名城被譽為花都、光之城、浪漫之都、時尚之都、美食之都⋯⋯也許你只是想去蒙田大道縱情購物，也許只是想去塞納河邊散步，也許你只是想去米其林餐廳嚐嚐法式大餐，也許只是想去左岸喝喝咖啡，也許你只是想去盧浮宮看看蒙娜麗莎的微笑⋯⋯也許這個地球上只有巴黎可以滿足所有人的期許。

巴黎從最早的河心島，到被塞納河劃分為左岸右岸，在經歷數次擴張後，如今的巴黎已有“小巴黎”及“大巴黎”之分；小巴黎指的是劃為20個區的巴黎市區，法國人口中的“Paris”以及地址裡顯示的“Paris”一般只是指的巴黎市區，郵編為750xx，絕大部分景點比如埃菲爾鐵塔、盧浮宮、巴黎圣母院等位於小巴黎，景點相對集中，所以步行也是不錯的選擇。大巴黎則是小巴黎加上周邊的7個郊區省份組成的Île-de-France(法蘭西島大區)，這裡也有不少值得前去的地方，比如凡爾賽宮、楓丹白露、迪士尼樂園等。

必訪景點

• ##### 盧浮宮 Museo del Prado

盧浮宮博物館，法國國王的故居，在過去的兩個世紀，是世界上最大的博物館之一。被分為八個館：東方古物、埃及、希臘、伊特魯里亞和古羅馬文物、繪畫、雕塑、售賣藝術品、伊斯蘭藝術和繪畫藝術從中世紀直到1848年。

始於建十二世紀末年的盧浮宮，在菲利普·奧古斯都時候只是保衛巴黎的一個城堡。弗朗索瓦一世時，把盧浮宮改建為王宮。出於對藝術的熱愛，他邀請了當時歐洲的藝術家來法國生活，達芬奇即其中一位，並收集了許多意大利著名繪畫。在經歷亨利二世、亨利四世、路易十四等的擴建，又增加了大量藝術珍品，在法國大革命後開放為博物館。之後拿破崙、拿破崙三世回歸稱帝，藏品大幅增加，盧浮宮也一再被擴建。八十年代，華裔建築師貝聿銘設計的玻璃金字塔再次為盧浮宮錦上添花。

交通：地鐵M1、M7線至Palais-Royal-musée du Louvre站；公交車21、24、27、39、48、68、69、72、81、95路；公交船至Louvre站；停車場為Carrousel du Louvre   * ##### 埃菲爾鐵塔 Eiffel Tower

建於1889年的埃菲爾鐵塔最初是為了迎接世博及紀念法國大革命勝利100週年，總高324米，是當時席捲世界的工業革命的象徵。然而在建成後，它卻遭到很多法國人的質疑，如此的巨大的鋼鐵結構跟整個巴黎是那樣的格格不入，甚至不少人提議拆毀她。然而今天，它已成為巴黎乃至法國無可爭議的象徵。   交通：地鐵M6至Bir-Hakeim站，M6、M9至Trocadéro站；RER C線至Champ de Mars-Tour Eiffel站，公交42、69、82、87至Tour Eiffel或者Champs de Mars站.

• ##### 巴黎圣母院 Cathédrale Notre-Dame de Paris

巴黎圣母院是一座位於法國巴黎市中心、西岱島上的教堂建築，也是天主教巴黎總教區的主教座堂。聖母院約建造於1163年到1250年間，屬哥特式建築形式。 850年的歷史讓這座教堂經歷了巴黎的歷史變遷，它還見證了拿破崙的加冕、拿破崙三世的婚禮。而維克多·雨果的同名小說《巴黎圣母院》則吸引了不少人爬上鐘樓去尋找鐘樓怪人，當然碰到旺季的時候，可是需要排上一兩個小時的隊。每個月的第一個週五下午3點，你還可以在這裡看到三件聖物的展出。平周日上午或宗教性節日可以來此感受一下天主教徒的虔誠；平安夜的“午夜彌撒”也許是更佳選擇。

交通：地鐵M4線至Cite站；RER B、C線至Saint-Michel-Notre-Dame站；公交21、38、47、58、70、72、74、81、82、82路

• ##### 巴黎圣心大教堂 Basilique du Sacré Cœur

聖心大教堂是法國巴黎的天主教宗座聖殿，供奉著耶穌的聖心，位於巴黎北部的高地蒙馬特上，為巴黎著名的地標之一，於1914年建造完成，但是因為第一次世界大戰爆發，所以直到1919年戰爭結束後才正式開始使用。

聖心堂整體的風格有很濃厚的羅馬-拜占庭的色彩，許多設計是包含著國家主義元素的，擁有3個拱門廊，在兩側裝飾著聖女貞德與路易九世的騎馬雕像。聖心堂是由Château-Landon所開采的石灰岩所建成的，這種岩石會不斷的滲出方解石，可以確保聖心堂既使在風化與污染的影響下，依然可以保持著白色的外觀。教堂圓頂有巨大的馬賽克，被稱為基督聖像(Christ in Majesty)，是世界上最大的馬賽克之一。聖心堂外圍包括了一個供人們冥想，擁有噴水池的花園。

交通：地鐵2號線至Anvers站，12號線Abbesses站或至Pigalle站，上聖心大教堂的纜車Funiculaire是屬於公共交通，普通地鐵票交通卡即可；公交30、31、80、85路   

吃住買

• #### 美食

在巴黎，許多咖啡館的外觀看似平凡，裡面其實臥虎藏龍，文人、藝術家或政商名流穿梭其中，幾個世紀過去了，巴黎孕育出獨特的咖啡館文化，浪漫的魅力讓遊客難以抗拒。

巴黎的餐廳類型琳瑯滿目，從小酒館、速食店、輕食簡餐、各國料理餐館到米其林評價的星級餐廳等，各具特色，你可以依照個人的喜好和預算來選擇。

• #### 住宿

在物價偏高的巴黎，想要找一處價格合理的住宿確實不是一件容易的事。所幸巴黎地鐵網絡密集，出入各地也算方便，不妨前往巴黎東邊或左岸位於地鐵/RER第一和第二區邊界的區域，通常會有比較物美價廉的選擇。

• #### 購物

巴黎是全球頂尖的時尚聖地，多少有關時尚的話題與潮流，都是從這裡引爆和發酵，因此，來到巴黎，自然得安排一趟“血拼”之旅，特別是針對本身就產自法國的品牌，不但可享有最便宜的價格，觀光客還可以獲得退稅優惠，在巴黎買法國貨，絕對是聰明選擇。

市區交通

巴黎公共交通發達，RATP和SNCF等公司運營整個巴黎大區的交通網絡。發達的地鐵(Metro)、區間快線(RER)、郊區火車(Transilien)、公 交車(Bus)和夜車(Noctilien)，以及輕軌(Tramway)、水上巴士等，構成了巴黎公交網絡。

巴黎地鐵是全世界最早投入使用的地鐵，簡稱M，已有100多年曆史。雖然巴黎的地鐵略顯破舊，但是地鐵裡的賣藝者、水果小攤、地鐵海報等也是一種巴黎文化。目前已開通市區16條線路，M1-14號(加3bis和7bis)，並規劃了郊區4條線路(15、16、17、18)，每條線路採用了不同的顏色標識方便乘客。地鐵M6號線，可以在地鐵上游覽巴黎。

巴黎為地鐵做補充的另外一種特別交通方式，可以叫做區間快線，主要在巴黎郊區間運行，去往兩大機場、迪士尼、凡爾賽都推薦使用RER。目前有A、B、C、D、E五條線，每條線路都有多個分支，注意目的地所支線。運行時間4:30至次日凌晨0:30，高峰期2至3分鐘一班，正常情況下每個子分支方向10至15分鐘一班。週末及節假日前夜不延長運營時間。 RER進站需要檢票，出站也需要檢票，每次轉乘地鐵的時候也都需要檢票，同一張RER車票可以轉乘地鐵。

巴黎大區共有9條輕軌線(T6及T8預計2015年通車)，除了T3a和T3b是環城線，其他7條線路都分佈在巴黎郊區，其中T7連接奧利機場及地鐵7號線。首班車6:30，末班車次日凌晨0:30，一般10分鐘一班車。同一車票不可以與地鐵換乘。

倫敦是英格蘭和英國的首都和最大城市。倫敦坐落在英格蘭東南部的泰晤士河上，在通往北海的50英里（80公里）河口處，是兩千年來的主要定居點。隆迪納姆由羅馬人創立。倫敦市是倫敦最古老的核心地帶-面積僅為1.12平方英里（2.9平方公里），俗稱“平方英里”-保留了嚴格遵循其中世紀界限的邊界。威斯敏斯特市還是倫敦內城區，擁有城市地位。大倫敦由倫敦市市長和倫敦議會管轄。倫敦被認為是世界上最重要的全球城市之一，被譽為世界上最強大，最令人嚮往，最具影響力，最人跡罕至，最昂貴，最具創新性的城市，可持續發展，最投資友好，最受歡迎的工作城市。倫敦對藝術，商業，教育，娛樂，時尚，金融，醫療保健，媒體，專業服務，研究與開發，旅遊和運輸產生了重大影響。倫敦在300個主要城市的經濟表現中排名26。它是最大的金融中心之一，擁有第五或第六大都市區GDP。按國際入境人數衡量，它是訪問量最大的城市，按旅客流量衡量，它是最繁忙的城市機場系統。它是領先的投資目的地，接待的國際零售商和超高淨值人士超過其他任何城市。倫敦的大學是歐洲高等教育機構的最大集中地，並且是世界一流機構的所在地，例如倫敦帝國理工學院的科學，技術，工程和數學以及倫敦經濟學院的經濟學，金融和商業。 2012年，倫敦成為第一個舉辦三屆現代夏季奧林匹克運動會的城市，倫敦的人民和文化多種多樣，該地區使用300多種語言。據估計，2018年中的市政人口（相當於大倫敦）為8,908,081，是歐盟所有城市中人口最多的城市，佔英國人口的13.4％。倫敦的市區是歐盟第二大人口密集區，僅次於巴黎，在2011年的人口普查中有9,787,426名居民。倫敦通勤區內的人口是歐盟人口最多的地區，2016年有14,040,163人。倫敦是c以來世界上人口最多的城市。 1831年至1925年。 倫敦有四個世界遺產：倫敦塔；倫敦塔；倫敦塔。邱園；該地點包括威斯敏斯特宮，威斯敏斯特大教堂和聖瑪格麗特教堂；格林威治（Greenwich）的歷史住區，其中格林威治皇家天文台定義了本初子午線， 0度經度和格林威治標準時間。其他地標包括白金漢宮，倫敦眼，皮卡迪利廣場，聖保羅大教堂，塔橋，特拉法加廣場和碎片大廈。倫敦有許多博物館，美術館，圖書館和體育賽事。其中包括大英博物館，國家美術館，自然歷史博物館，泰特現代美術館，大英圖書館和西區劇院。倫敦地鐵是世界上最古老的地下鐵路網絡。