波茲南到琴斯托霍瓦海峽:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 波茲南(Poznan Gl.) 至 琴斯托霍瓦海峽(Czestochowa Stradom)列車時刻表



從波茲南(Poznan Gl.)出發熱門路線



到達波茲南(Poznan Gl.)熱門路線



從琴斯托霍瓦海峽(Czestochowa Stradom)出發熱門路線



到達琴斯托霍瓦海峽(Czestochowa Stradom)熱門路線




Departure

波茲南(英國:POZ-nan,美國:POHZ-nan,POHZ-nahn,波蘭語:[ˈpɔznaj̃]或[ˈpɔznaɲ];德語:Posen;也以其他歷史名稱聞名)是位於中西部的瓦爾塔河上的一座城市波蘭位於大波蘭地區,是波蘭第五大城市。它以文藝復興時期的舊城區和OstrówTumski大教堂而聞名。如今,波茲南已成為重要的文化和商業中心,並且是波蘭人口眾多的地區之一,擁有許多區域習俗,例如聖約翰博覽會(JarmarkŚwiętojański),傳統的聖馬丁羊角麵包和當地方言。 波茲南是波蘭最古老,最大的城市之一。該市人口為538,633人(2011年人口普查),而與波茲南縣和其他幾個社區的持續遷徙則有近110萬人居住。較大的波茲南都會區(PMA)居住著130–140萬人,並延伸到NowyTomyśl,Gniezno和Września等衛星城市,使其成為波蘭第四大都會區。它是大波蘭地區的歷史首都,目前是該省的行政首都,稱為大波蘭省。 波茲南是貿易,體育,教育,技術和旅遊業的中心。這是一個重要的學術基地,約有13萬名學生,還有波蘭第三大大學亞當·密奇維茨大學。波茲南還是波蘭最古老的教區的所在地,現在是該國人口最多的大主教區之一。該市還舉辦了波茲南國際博覽會,這是波蘭最大的工業博覽會,也是歐洲最大的博覽會之一。該市最著名的地標包括波茲南市政廳,國家博物館,大劇院,法拉教堂,波茲南大教堂和帝國城堡。 波茲南被全球化和世界城市研究網絡列為伽馬全球城市。作為教育質量高,生活水準高的城市,它經常位居榜首。它在安全性和醫療保健質量方面也排名很高。波茲南市還多次獲得“超級品牌”頒發的優質城市品牌獎。 2012年,波茲南藝術與商業中心“ Stary Browar”贏得了《國家地理旅行者》組織的競賽,並獲得了七個“新波蘭奇觀”之一的一等獎。 波茲南的正式守護神是大教堂的守護神聖彼得和塔爾甦的保羅。圖爾(Martin of Tours)–ŚwiętyMarcin主要街道的顧客也被認為是該市的守護神之一。

波茲南 - 吃喝玩樂在波茲南|交通信息|熱門路線

琴斯托霍瓦(Częstochowa)是波蘭南部瓦塔河上的一座城市,有222,292名居民,是波蘭第十三大城市。自1999年以來,它位於西里西亞省(行政區),以前是琴斯托霍瓦省的首府(1975年至1998年)。但是,琴斯托霍瓦(Zzęstochowa)歷史上屬於小波蘭,而不是西里西亞(Selesia),在1795年以前(見:波蘭分區),它屬於克拉科夫省。琴斯托霍瓦位於克拉科夫琴斯托霍瓦山地。它是波蘭第13大人口大城市。它是西里西亞省北部最大的經濟,文化和行政中心。 這座城市以著名的波琳(JasnaGóra)修道院而聞名,該修道院是聖母瑪利亞(Black Madonna)繪畫的故鄉(波蘭語:JasnogórskiCudowny obrazNajświętszejMaryi Panny NiepokalaniePoczętej),是聖母瑪利亞的聖地。每年,來自世界各地的成千上萬的朝聖者來琴斯托霍瓦(Częstochowa)參觀。在18和19世紀後期,這座城市還是法蘭克主義運動的故鄉。城市中還有盧薩斯文化發掘現場和博物館,以及奧爾什丁(Olsztyn)一座中世紀城堡的廢墟,距市中心約25公里(16英里)(另請參閱老鷹巢徑)。

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Destination

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熱門路線


主要鐵路公司


Flixbus終極指南

Flixbus

Flixbus/FlixTrain終極指南

在歐洲生活的小伙伴們都知道,巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。

目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務,而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站,包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國,目前在美國有上千個站點。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多,但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車,不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點,住在較偏遠地區的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺點是行駛時間通常較長,跨國少說5小時起跳,舒適度也不比火車來的平穩。

在長期發展裡,Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得歐洲巴士市場一家獨大,幾乎Flixbus連接歐洲所有城市,每天有超過30萬個班次,覆蓋1700個多個站點,而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂貴的住宿開銷。

舉個例子,從柏林到漢堡這條熱門線路里,我們可以看到,最低甚至只需要4.99歐!當然,大部分票均為9.99歐。

同期,德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...


奧地利國鐵終極指南

奧地利國鐵

奧地利鐵路終極指南

乘坐火車穿越奧地利現在變得越來越快,越來越容易。探索奧地利的最佳方式莫過於穿越壯麗的山景,鬱鬱蔥蔥的高山草甸,歷史悠久的城鎮和風景如畫的村莊。奧地利位於歐洲大陸的中部與德國和意大利相鄰,同時它還與捷克共和國,斯洛伐克,匈牙利,斯洛文尼亞,列支敦士登和瑞士接壤,它的火車網絡與周圍國家有很好的聯通。 ÖBB準時率為96%,是2018年歐洲最可靠的鐵路運營商之一。

奧地利的主要火車服務運營商是國有公司ÖBB,他們幾乎服務於整個國家。有一些不屬於ÖBB的私人鐵路公司,在維也納和薩爾茨堡(該國人口最密集的地區)之間的走廊有ÖBB的主要競爭對手是,是相對較新的公司Westbahn。

奧地利聯邦鐵路(德語:Österreichische Bundesbahnen或ÖBB,前身為Bundesbahn Österreich或BBÖ)是奧地利的國家鐵路系統,也是列支敦士登鐵路的管理者。

奧地利聯邦鐵路最初成立於1460年,是歐洲最古老的鐵路公司,後來重新成立於1923年,使用Bundesbahn Österreich的名字,作為帝國皇家奧地利國家鐵路公司(kkStB)的繼承者,但在期間被併入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。它在1947年進行了改革,使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名稱,並以此形式存在。

因為奧地利位於歐洲的中部,它其實有歐洲最大的鐵路線路覆蓋,連結西歐和東歐以及南歐。 ÖBB的車型也很多。其中主打車型是銳捷高鐵Railjet。 ...


波蘭國鐵終極指南

波蘭國鐵

波蘭鐵路系統

波蘭並不是鐵路交通系統發達的國家,但整體而言一些較大的城市和觀光重鎮,包括華沙(Warsaw)、克拉科夫(Krakow)、格旦斯克(Gdansk)、托倫(Toru )、馬爾堡(Malbork)等,都可以搭乘火車到達。   經過整合,波蘭國鐵(Polskie Koleje Pa stwowe,簡稱PKP)於2001年又分支出波蘭國鐵城際公司(PKP Intercity SA) ,專門負責經營國內及國際間長程的鐵路交通事宜,2008年又轉型為股份制公司,積極建設相關的硬件和軟件,期望能和歐洲其它國家的鐵路系統接軌。...