首爾到大田:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 首爾(서울) 至 大田(대전)列車時刻表



從首爾(서울)出發熱門路線



到達首爾(서울)熱門路線



從大田(대전)出發熱門路線



到達大田(대전)熱門路線




Departure

首爾(像靈魂;韓語:서울[sʌ.ul];點燃的首都),是首爾特別市,是韓國的首都和最大的大都市。首爾與仁川大都會和京畿道一起,成為首爾首都地區的心臟。 漢城地處漢江的戰略要地,距今已有兩千多年的歷史。漢城由朝鮮三大王國之一百濟人民於公元前18年建立。朝鮮後來被指定為韓國的首都。首爾被多山丘陵地帶所環繞,北漢山位於城市的北邊緣。與悠久的歷史一樣,首爾首都地區擁有五個聯合國教科文組織世界遺產:昌德宮,華城,宗廟,南漢山城和朝鮮王室陵墓。最近,首爾一直是現代建築的主要場所–主要的現代地標包括N首爾塔,63大樓,樂天世界大廈,東大門設計廣場,樂天世界,貿易大廈,COEX和IFC首爾。首爾被命名為2010年世界設計之都。作為K-pop和韓流的發源地,首爾在2014年接待了超過一千萬的國際遊客,使其成為世界上訪問量排名第9的城市和旅遊收入第四大的城市。來自韓國經濟繁榮(通常被稱為“漢江奇蹟”)的經濟繁榮使其轉變為全球第四大都市經濟,2014年的國內生產總值達到6354億美元,僅次於東京,紐約和洛杉磯。國際遊客通常是從仁川國際機場經AREX到達首爾的,這是國際機場理事會連續9年(2005-2013年)將其評為最佳機場。 2015年,它被阿卡迪斯(Arcadis)評為亞洲第二大宜居城市,全球生活質量第二高,首爾的人均GDP(PPP)為39,786美元。首爾的居民面臨著高昂的生活成本,該市在2017年在全球排名第六。首爾還是一個非常昂貴的房地產市場,就市中心的公寓價格而言,它排名世界第五。首爾首都地區的主要技術中心位於江南和數字媒體城,是三星,LG和現代等15家《財富》全球500強公司的總部所在地。這座大都市在“全球電力城市指數”和“全球金融中心指數”中排名第六,作為全球五大會議主辦國之一,在全球事務中發揮著重要作用。首爾主辦了1986年亞運會,1988年夏季奧運會,2002年FIFA世界杯,最近還舉辦了2010年G-20首爾峰會。

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大田(韓國:[tɛ̝.dʑʌn])是韓國的第五大都會。大田在2010年的人口超過150萬。大田位於韓國中部,是交通樞紐,位於主要交通路線的十字路口。乘坐KTX高速火車,首都首爾大約50分鐘路程。 大田是大田政府綜合大樓的韓國行政中心之一(其他行政中心:首爾,果川和世宗)。 1980年代,韓國政府決定將其部分職能從國家首都首爾轉移到其他城市。目前,韓國海關總署,中小企業管理局,公共採購局,國家統計局,軍人管理局,韓國林業局,文化遺產管理局和韓國知識產權局等12個國家政府辦公室,以及韓國專利局韓國位於大田。 Korail,韓國水資源公司以及韓國造幣廠和安全印刷公司的總部也設在該市。 大田有18所大學,包括KAIST和忠南國立大學。大田贏得了“亞洲的矽谷”和“高科技城市”的美稱。 2000年舉辦了93年大田世博會和國際數學奧林匹克競賽。該市設有數個重要的科研機構。大德創新園區(大德研究開發特區)由28個政府資助的研究機構以及79個研究機構組成。私人研究機構,擁有多達20,000名研究人員。此外,大田於1998年成立了世界技術大都會協會(WTA),以期通過與世界科學城市的國際合作實現區域發展。 WTA已發展成為擁有來自32個國家的67名成員的組織,並且與包括教科文組織在內的許多國際組織積極合作,作為其官方磋商機構。

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火車是在韓國各個城市間穿梭時最好的交通手段之一。韓國的火車根據列車運行的速度及列車內便利設施的不同分為三個等級:第一級為高速鐵路,包括KTX和KTX-山川列車。第二級為電力動車組,包括ITX青春號、ITX新村號及Nuriro號。第三級為柴油動車組,包括無窮花號、新村號、柴油電力通勤列車及觀光列車等,價格也有所差異。京釜線和湖南線是韓國鐵路的主要樞紐線,此外還有連接麗水、昌原等其他地區的全羅線和京全線、連接各地的京義線、京春線、中央線及東海電鐵線。

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目前韓國為外國人推出了一種可在指定期間內不限次數乘坐KTX和一般火車的KORAIL PASS通票,遊客可以合理的價格享受火車遊的樂趣。...