深圳到上海:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 深圳 至 上海列車時刻表



從深圳出發熱門路線



到達深圳熱門路線



從上海出發熱門路線



到達上海熱門路線




Departure

深圳(;中文:深圳;國語發音:[ʂə́n.ʈʂə̂n])是中國廣東省的主要城市;它是珠江三角洲大都市的一部分,南部與香港接壤,東北與惠州接壤,西北與東莞接壤。它擁有省以下行政管理權,其權力略低於某省。 深圳的城市景觀是其蓬勃發展的經濟發展的結果。 1979年實行改革開放政策後,外國投資迅速增長,使深圳成為可能。這座城市是全球領先的技術中心,被媒體譽為下一個矽谷和中國的矽谷。矽谷。它是1990年代和2000年代世界上增長最快的城市之一,在《孤獨星球》(Lonely Planet.Shenzhen)的“ 2019年訪問量十大城市”名單中排名第二。安縣於1979年正式成為一個城市,從前縣城起得名,該縣的火車站是廣州至九龍鐵路中國大陸段的最後一站。 1980年,深圳被確立為中國第一個經濟特區。截至2017年,深圳的註冊人口估計為12,905,000。但是,由於短期居民,未登記的流動移民,非全日制居民,通勤者,來訪者以及其他臨時居民的大量人口,當地警方和當局估計實際人口約為2000萬。聯交所以及多家跨國公司的總部,例如JXD,Vanke,Hytera,中集集團,SF Express,深圳航空,Nepstar,Hasee,平安銀行,平安保險,招商銀行,騰訊,中興,華為,DJI和比亞迪。深圳在2019年全球金融中心指數中排名第14位。它擁有世界上最繁忙的集裝箱港口之一。

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Shanghai(中文:上海,Shanghainese發音:[zɑ̃.hɛ];普通話發音:[ʂâŋ.xài])是中華人民共和國的四個直轄市之一。截至2018年,它位於長江的南部河口,人口2420萬,是中國人口最多的城市地區,也是世界第二人口最多的城市(僅次於重慶)。上海是全球金融,創新,技術和交通樞紐,擁有世界上最繁忙的集裝箱港口。由於貿易和便利的港口位置,上海最初是一個漁村和集鎮,在19世紀變得越來越重要。這座城市是第一次鴉片戰爭後被迫對外開放的五個條約港口之一。隨後建立了上海國際定居點和法國租界。然後,這座城市在1930年代蓬勃發展為亞太地區的主要商業和金融中心。在第二次中日戰爭期間,上海是上海重大戰役的所在地。戰後,隨著1949年中國共產黨接管中國大陸,貿易只限於其他社會主義國家,而這座城市的全球影響力下降了。 在1990年代,鄧小平提出的經濟改革導致了該市,特別是浦東地區的大規模再開發,以幫助金融和外國投資返回該市。此後,這座城市重新成為國際貿易和金融中心。它是上海證券交易所的所在地,上海證券交易所是全球市值最大的證券交易所之一,也是中國第一個自由貿易區上海自由貿易區。上海被描述為蓬勃發展的經濟的“典範”。中國大陸。該市以陸家嘴的天際線,博物館和歷史建築(包括城including廟,豫園,中國館以及外灘一帶)而聞名,其含糖美食和獨特的方言上海人。每年,上海都會舉辦許多國內外活動,包括上海時裝週,中國大獎賽和Chinajoy。

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熱門路線


主要鐵路公司


中國鐵路終極指南

中國鐵路

中國火車終極指南

截至2015年底,中國鐵路營運里程達到12萬公里,僅次於美國,高速鐵路里程1.9萬公里,超過世界其他國家里程之和。便宜而又值得信賴的鐵路客運是在中國境內旅遊時最主要的交通方式之一。

鐵道旅行可以同時體驗自然之美與人類的工程智慧。不論你是喜歡鐵道慢旅行,喜歡悠閒享受窗外山川村鎮緩慢倒退的感覺;還是喜歡機械之美,喜歡用相機定格橋樑、隧道、展線、機車、水牌,尋訪無名小車站,收藏火車票和站台票。中國擁有全球第二大鐵路網,既有高鐵和現代化的交通樞紐,也保留著古典火車站、窄軌鐵路,甚至還有運行中的蒸汽機車,對於鐵路旅行者來說是無盡的寶藏。

中國鐵路地圖

中國鐵路主要線路圖

藍線可運行速度300公里/小時以上的動車組列車;橙線可運行速度200~300公里/小時的動車組列車;綠線是在普通鐵路基礎上經過了電氣化改造的線路,也可運行動車組列車;灰線為一般線路。 ...


台灣高鐵終極指南

台灣高鐵

台灣火车終極指南

台灣大部分的景點都可以搭火車到景點鄰近的火車站,再轉搭公車前往。另外也有一些景點就在火車站附近,非常方便。

在台北的的話,可以乘搭火車到瑞芳站,再轉平溪/深澳線前往十分,屬於遊客必訪景點之一。如果要從台北前往花蓮台東感受台灣東部的大自然魅力,乘搭火車也是最佳選擇。此外,最近很火紅的台灣北部祕境如舊草嶺隧道、基隆八斗子、潮境公園,都可以乘搭火車抵達。

台灣鐵路又有台鐵和高鐵之分。

歷史

1887年,台灣被清政府指定為中國的一個獨立省。清廷官員劉明傳被任命為台灣第一任總督。他迅速啟用了台灣第一條鐵路;就在同一年開始施工。

四年後的1891年10月,連接基隆和大稻埕(台北地區)的第一條鐵路線開通。它是一條28.6公里的鐵路,僅是100年後橫跨台灣的最終鐵路網的一小部分。全長100公里的鐵路於1893年完工,將基隆與新竹連接起來。

但是,台灣的清朝統治並沒有持續很長時間。在第一次中日戰爭結束後的1895年,對台灣的控制權移交給了日本帝國。當日本人到達島上時,他們對鐵路的劣質感到沮喪。日本政府隨後成立了台灣鐵道部,台灣鐵道部通過重建現有線路迅速開展工作,同時還制定了雄心勃勃的計劃,以建造一條連接大邱(今高雄)與基隆的鐵路。

鐵路工作立即開始。 1908年,高樂居民首次乘坐火車前往基隆。整個工...