斯特拉斯堡到維也納:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 斯特拉斯堡(Strasbourg) 至 維也納(Wien)列車時刻表



從斯特拉斯堡(Strasbourg)出發熱門路線



到達斯特拉斯堡(Strasbourg)熱門路線



從維也納(Wien)出發熱門路線



到達維也納(Wien)熱門路線



Departure

斯特拉斯堡

斯特拉斯堡有三條通道,它們在平台下運行並將它們連接到主要的大廳。

平台中間的中央通道可通過樓梯和自動扶梯進入。

通過樓梯和電梯/電梯進入南北通道。

如果您乘坐火車抵達並且很樂意使用樓梯,那麼只需使用您看到的第一個樓梯。

但是,如果你有行李等,你必須找出升降機或自動扶梯。

同樣,當您進入斯特拉斯堡車站時,有三條路線可以乘坐火車。

如果您從市中心步行並使用主要的正門,您將看到前方通往火車的通道。

這條通道有樓梯和自動扶梯,通往火車出發的火車(平台/軌道)。

如果您想要/需要使用電梯進入火車,那麼它們是可用的,但您需要使用通往火車的兩種替代通道​​中的任何一種。

您將在通道的末端找到它們,這些通道從主要大廳向左和向右延伸。

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Departure

斯特拉斯堡(英國:,美國:,法語:[stʁazbuʁ,stʁasbuʁ];下薩爾省阿爾薩斯人:斯特羅斯布里[ˈʃdssb̥uʁi],上萊茵省阿爾薩斯人:斯特羅斯伯里格[[[sb̥uʁiɡ¿法國的東部地區,是歐洲議會的正式所在地。它位於歷史悠久的阿爾薩斯地區與德國接壤,是下萊茵省的首府。 2016年,市區人口為279,284,斯特拉斯堡(大斯特拉斯堡)和斯特拉斯堡區有491,409。斯特拉斯堡的都會區在2015年的人口為785,839(不包括德國的邊境部分),是法國的第九大都會區,佔大東部地區居民的13%。跨國斯特拉斯堡-奧特瑙歐洲區在2014年擁有915,000人口。斯特拉斯堡是歐盟事實上的三個主要首都之一(與布魯塞爾和盧森堡並列),因為它是歐洲理事會(例如理事會)的所在地歐洲(其歐洲人權法院,其歐洲藥品質量局,其在法國通常被稱為“PharmacopéeEuropéenne”,其歐洲視聽天文台),Eurocorps,歐洲議會和歐洲監察專員歐洲聯盟。 該市還是許多非歐洲國際機構的所在地,例如萊茵河中央航行委員會和國際人權研究所。就國際會議和座談會而言,它是法國僅次於巴黎的第二座城市。 斯特拉斯堡歷史悠久的市中心大島(格蘭德島)於1988年被聯合國教科文組織列為世界遺產,這是第一次將這種榮譽授予整個市中心。斯特拉斯堡沉浸於法德文化之中,儘管在整個歷史上激烈的爭論一直是法國和德國之間數百年來的文化橋樑,特別是通過目前法國第二大的斯特拉斯堡大學,以及天主教和新教文化的並存。它也是法國最大的伊斯蘭禮拜場所斯特拉斯堡大清真寺的所在地。從經濟上講,斯特拉斯堡是製造和工程的重要中心,也是公路,鐵路和內河運輸的樞紐。斯特拉斯堡港口是僅次於德國杜伊斯堡的萊茵河上的第二大港口,並且是僅次於南特,魯昂和波爾多的法國第四大內河港口。

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維也納(;德語:維也納[viːn])是國家首都,最大的城市,並且是奧地利的九個州之一。維也納是奧地利的靈長類城市,人口約190萬(大都市地區為260萬,佔該國人口的近三分之一),其文化,經濟和政治中心也是如此。在歐盟範圍內,按人口計算,它是第七大城市。 直到20世紀初,它一直是世界上最大的說德語的城市,在第一次世界大戰爆發奧匈帝國分裂之前,該城市有200萬居民。今天,它是僅次於柏林,緊隨漢堡之後的第二大德語城市。維也納是許多主要國際組織的東道國,包括聯合國,歐佩克和歐安組織。該城市位於奧地利東部,靠近德意志,斯洛伐克和匈牙利的邊界。這些地區在歐洲Centrope邊境地區共同合作。維也納與附近的布拉迪斯拉發一起,形成了一個擁有300萬居民的大都市區。 2001年,市中心被指定為聯合國教科文組織世界遺產。 2017年7月,它被移入危險世界遺產名錄。由於其音樂遺產而被冠以“音樂之城”的美譽,維也納也被稱為“夢想之城”,因為它是維也納的故鄉世界上第一個精神分析學家西格蒙德·弗洛伊德(Sigmund Freud)。維也納的祖先起源於凱爾特人和羅馬人的早期定居點,這些定居點變成了中世紀和巴洛克式的城市。從維也納古典主義時代到20世紀初期,它一直是歐洲領先的音樂中心,發揮了舉足輕重的作用。維也納的歷史中心擁有許多建築合奏,包括巴洛克式的宮殿和花園,以及19世紀晚期的林斯特大街(Ringstraße),林立著宏偉的建築,紀念碑和公園。維也納以其高品質的生活而聞名。在2005年對127個世界城市進行的研究中,經濟學人智庫將該城市排在世界上最宜居城市的首位(與溫哥華和舊金山並列)。在2011年至2015年之間,維也納排名第二,僅次於墨爾本。在2018年,它取代了墨爾本成為第一名,並在2019年繼續保持第一名。人力資源諮詢公司Mercer連續十年(2009-2019年)在其年度“生活質量”調查中將維也納評為第一名。全球數百個城市。 Monocle在2015年的“生活質量調查”中將維也納列為“立足之本”的全球前25個城市之列。聯合國人居署將維也納評為2012/2013年世界上最繁榮的城市。在2007年和2008年,該市的創新文化在全球排名第一,在2014年創新城市指數中,該城市在256個城市中排名第六(在256個城市中),該指數分析了涵蓋三個領域的162個指標:文化,基礎設施和市場。維也納定期舉辦城市規劃會議,並經常被城市規劃者用作案例研究.2005年至2010年間,維也納是國際會議和大會的世界第一目的地。每年吸引超過680萬遊客。

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Destination

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主要鐵路公司


德國鐵路終極指南

德國鐵路

德國火車終極指南

對於喜愛旅行的人來說,德國鐵路(Deutsche Bahn AG 或German Railway 簡稱DB)的品質與服務是世界一流,全線不設收票門閘的自由進出、時速近300公里的ICE高速列車、密集的鐵道路線網與精確準時的班次,想要享受坐在火車上穿州越省的旅行方式,德國可以說是最佳選擇。

在德國每天運行的列車大約為37000班次。大多數的列車均由德國鐵路下屬的24家鐵路企業開行。德國鐵路還擁有繼瑞士聯邦鐵路和日本JR集團後,世界第三密集的鐵路網絡。至2012年9月,德國鐵路客運列車的準點率達到94.4%。

德國鐵路在鐵路運輸行業最著名的有主營客運的德鐵長途運輸和德鐵區域運輸、以及主營貨運的德鐵信可鐵路。德鐵網絡則作為鐵路基礎設施企業,擁有德國最大的鐵路網絡。

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Flixbus終極指南

Flixbus

Flixbus/FlixTrain終極指南

在歐洲生活的小伙伴們都知道,巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。

目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務,而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站,包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國,目前在美國有上千個站點。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多,但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車,不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點,住在較偏遠地區的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺點是行駛時間通常較長,跨國少說5小時起跳,舒適度也不比火車來的平穩。

在長期發展裡,Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得歐洲巴士市場一家獨大,幾乎Flixbus連接歐洲所有城市,每天有超過30萬個班次,覆蓋1700個多個站點,而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂貴的住宿開銷。

舉個例子,從柏林到漢堡這條熱門線路里,我們可以看到,最低甚至只需要4.99歐!當然,大部分票均為9.99歐。

同期,德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...