華盛頓哥倫比亞特區到德克薩斯州達拉斯(Eddie Bernice Johnson聯合車站):火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

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由 華盛頓哥倫比亞特區(Washington, District Of Columbia) 至 德克薩斯州達拉斯(Eddie Bernice Johnson聯合車站)(Dallas (Eddie Bernice Johnson Union Station), Texas)列車時刻表



從華盛頓哥倫比亞特區(Washington, District Of Columbia)出發熱門路線



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從德克薩斯州達拉斯(Eddie Bernice Johnson聯合車站)(Dallas (Eddie Bernice Johnson Union Station), Texas)出發熱門路線



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Departure

華盛頓特區,正式稱為哥倫比亞特區,通常稱為華盛頓特區,是美國的首都。華盛頓在美國獨立戰爭後作為新獨立國家的政府所在地而成立,以美國第一任總統兼開國元勳喬治·華盛頓的名字命名。華盛頓是美國聯邦政府和幾個國際組織的所在地,是世界重要的政治首都。該市位於與馬里蘭州和弗吉尼亞州接壤的波托馬克河上,是世界上訪問量最大的城市之一,每年有2000萬遊客。 1790年7月16日簽署的《居住法》批准了首都的設立該地區位於該國東海岸的波托馬克河沿岸。 《美國憲法》規定了美國國會專屬管轄下的聯邦地區,因此該地區不屬於美國任何州。馬里蘭州和弗吉尼亞州各自捐贈土地以組成聯邦區,其中包括喬治敦和亞歷山大州先前存在的定居點。華盛頓市成立於1791年,是新的國家首都。 1846年,國會歸還了最初由弗吉尼亞割讓的土地。 1871年,它為該區的其餘部分創建了一個單一的市政府。 截至2018年7月,華盛頓人口估計為702,455,是美國人口第二十大城市。在工作週期間,來自馬里蘭州和弗吉尼亞州周邊郊區的通勤者使該市的白天人口超過了100萬。華盛頓是美國第六大都市區,2017年估計人口為620萬,美國聯邦政府的所有三個分支機構均集中在該地區:國會(立法),總統(行政)和最高法院(司法) 。華盛頓是許多國家歷史古蹟和博物館的所在地,這些博物館和博物館主要位於國家廣場上或周圍。該市設有177個外國使館,以及許多國際組織,工會,非營利組織,遊說團體和專業協會的總部,其中包括世界銀行集團,國際貨幣基金組織(IMF),美洲國家組織,美國退休人員協會,美國國家地理學會,人權運動,國際金融公司和美國紅十字會。 自1973年以來,由當地當選的市長和由13名成員組成的委員會一直統治著該區。但是,國會對該市保持最高權力,並可能推翻當地法律。華盛頓特區的居民選舉出眾議院無投票權的一般性國會代表,但該地區在參議院中沒有代表。地區選民根據1961年批准的《美國憲法》第二十三條修正案選出三位總統選舉人。 出於統計目的,美國人口普查局將哥倫比亞特區視為州級(和縣級)。

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達拉斯(Dallas)是美國得克薩斯州的一個城市,也是達拉斯縣的所在地,部分地區延伸到科林,登頓,考夫曼和羅克沃爾縣。據估計,2018年人口為1,345,047,是美國第九大城市,德克薩斯州第三大城市,僅次於休斯敦和聖安東尼奧。達拉斯市位於得克薩斯州北部,是美國南部最大的大都市區和美國最大的內陸大都市區的主要核心地帶,與大海之間沒有任何通航聯繫。它是達拉斯-沃思堡大都會區人口最多的城市,截至2018年,該城市為美國第四大都市區,擁有750萬人。截至2017年,該市的合併統計面積為美國第七大城市,共有7,846,293達拉斯和沃斯堡(Fort Worth)最初是由於穿越該地區的主要鐵路線的建設而開發的,該鐵路線使得克薩斯州北部和東部的棉花,牛和後來的石油都可以進入。州際公路系統的建設加強了達拉斯作為交通樞紐的地位,四條主要的州際公路匯聚在城市中,第五條州際環路環繞該市。由於主要鐵路線,州際公路的融合以及達拉斯/沃思堡國際機場的建設,達拉斯隨後發展成為強大的工業和金融中心以及重要的內陸港口,達拉斯/沃思堡國際機場是世界上最大,最繁忙的機場之一。其多樣化的經濟領域包括國防,金融服務,信息技術,電信和運輸。達拉斯是城市範圍內9家財富500強公司的所在地。達拉斯-沃思堡大都會區還接待了其他財富500強公司,包括美國航空(Fort Worth),埃克森美孚(歐文)和J. C. Penney(普萊諾)。大都市區超過41所大學,這是德克薩斯州所有大都市區中最多的。該市人口眾多,有各種種族和宗教背景,是美國最大的LGBT社區之一.WalletHub將達拉斯評為2018年美國第五大多樣性城市。

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熱門路線


主要鐵路公司


Flixbus終極指南

Flixbus

Flixbus/FlixTrain終極指南

在歐洲生活的小伙伴們都知道,巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。

目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務,而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站,包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國,目前在美國有上千個站點。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多,但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車,不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點,住在較偏遠地區的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺點是行駛時間通常較長,跨國少說5小時起跳,舒適度也不比火車來的平穩。

在長期發展裡,Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得歐洲巴士市場一家獨大,幾乎Flixbus連接歐洲所有城市,每天有超過30萬個班次,覆蓋1700個多個站點,而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂貴的住宿開銷。

舉個例子,從柏林到漢堡這條熱門線路里,我們可以看到,最低甚至只需要4.99歐!當然,大部分票均為9.99歐。

同期,德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...