اطلع على مقدمة البندقية S. Lucia ، والمغادرة في الوقت الفعلي ، واستعلام معلومات التأخير


البندقية S. Lucia(Venezia Santa Lucia) مبنى

station building photo

البندقية S. Lucia(Venezia Santa Lucia)داخل

station interior photo

البندقية S. Lucia(Venezia Santa Lucia)كيفية استخدام

Venezia Santa Lucia هي محطة السكك الحديدية الوحيدة في جزيرة البندقية ، وتحيط بها العديد من المباني القديمة. المحطة هي المحطة المركزية في شمال شرق إيطاليا. إنها وجهة تقع على الحافة الشمالية لمدينة Centro storico التاريخية في مدينة البندقية. تعد المحطة واحدة من أهم محطتي السكك الحديدية في مدينة البندقية ، والآخر هو محطة Mestre في مدينة البندقية ، وتقع على الخط الرئيسي لمنطقة Mestre في مدينة البندقية.

تقع المحطة في حي Cannaregio ، وهي أقصى شمال المناطق التاريخية الست في مدينة البندقية التاريخية. تقع في أقصى شمال الجزيرة ، بالقرب من الطرف الغربي للقناة الكبرى. يربط الجسر الواقع فوق القناة الكبرى الساحة أمام المحطة بسانتا كروس. تم بناء المحطة في عام 1860 وتم هدم كنيسة سانتا لوسيا لهذا الغرض. ثم اكتملت المحطة ، سميت على اسم الكنيسة. توفر محطة القطار القطارات فائقة السرعة وخدمات القطارات المحلية. تتصل محطة القطار ببقية مدينة البندقية عبر Vaporetto (الحافلة المائية العامة) أو سيارة أجرة مائية خاصة. يعد Roman Forum القريب نقطة انطلاق لجميع خدمات السيارات وسيارات الأجرة.

تحتوي المحطة بأكملها على آلات بيع التذاكر بالخدمة الذاتية Trenitalia و Italo ، سهلة الاستخدام ، مع شاشة تعمل باللمس ومرافق إنجليزية. يقع مكتب التذاكر Trenitalia في الركن الجنوبي الغربي للمحطة ، بجوار الردهة مباشرة. امشي إلى القاعة إلى القاعة الخارجية ، ثم انعطف يسارًا وسوف تكون هناك. هناك أجهزة الصراف الآلي في كل مكان.

يحتوي Trenitalia على صالة من الدرجة الأولى (نادي Freccia مع خدمة الواي فاي المجانية) في الصالة الداخلية بالقرب من منصة 13 ، ولكن فقط للمسافرين من الدرجة الأولى أو لبعض بطاقات عضوية Trenitalia. توفر صالة Casa Italo الصغيرة (بالقرب من المحطة 14) أماكن جلوس وخدمة الواي فاي المجانية لجميع ركاب Italo ، ولكن لا توجد صالة Italo من فئة Club في البندقية. أفضل مكان لانتظار القطار هو منطقة صالة الطابق العلوي أعلى ساحة الطعام بالقرب من الساحة الخارجية.


البندقية S. Lucia(Venezia Santa Lucia) خطة محطة

platform map

عنوان

Fondamenta Santa Lucia, 1, 30100 Venezia VE, Italien


المحطات الرئيسية فيالبندقية(Venezia)





البندقية S. Lucia رحلات المغادرة المباشرة


رحيل في
رقم القطار
حالة القطار
مسار
من
ل

امسح رمز الاستجابة السريعة ضوئيًا ونزل تطبيق Xmove لمشاهدة المزيد من التحديثات الحية ودليل المحطة والخطة والصور لـالبندقية S. Lucia
apple-store google-store


البندقية S. Lucia(Venezia Santa Lucia)ر وحافلة من


البندقية S. Lucia(Venezia Santa Lucia)تنطلق مسارات القطار الشائعة من




البندقية S. Luciaالوصول في الوقت الحقيقي

الوصول
رقم القطار
حالة القطار
مسار
من
ل
امسح رمز الاستجابة السريعة ضوئيًا ونزل تطبيق Xmove لمشاهدة المزيد من التحديثات الحية ودليل المحطة والخطة والصور لـالبندقية S. Lucia
apple-store google-store


قطار وحافلة إلىالبندقية S. Lucia(Venezia Santa Lucia)


البندقية S. Lucia(Venezia Santa Lucia)تصل مسارات القطارات الشهيرة إلى


station interior photo
station interior photo

امسح رمز الاستجابة السريعة ضوئيًا ونزل تطبيق Xmove لمشاهدة المزيد من التحديثات الحية ودليل المحطة والخطة والصور لـالبندقية S. Lucia
apple-store google-store

مشغلي القطار الرئيسيين


الدليل الشامل لـ السكك الحديدية الوطنية الإيطالية

السكك الحديدية الوطنية الإيطالية

السكك الحديدية الإيطالية

تدير السكك الحديدية الإيطالية (TREN ITALIA) الشركة الوطنية للسكك الحديدية الإيطالية (F errovie dello Stato (FS)) ، التي تتمتع بشبكة كثيفة وتنتشر في جميع أنحاء البلاد ، ولديها رحلات متكررة بين المدن المتوسطة والكبيرة ، وبالنسبة للمناطق التي لا تغطيها السكك الحديدية الوطنية ، مثل: يستكمل المدنيون منطقة فيزوف وأجزاء من بوليا.  على الرغم من أن خط السكة الحديد الوطني هو وسيلة مريحة وسريعة للسفر ، إلا أنه يوصى بترك المزيد من الوقت في ترتيب خط السكة الحديدية ، لأن معدل تأخير السكك الحديدية الوطنية الإيطالية معروف جيدًا ، وإذا واجه مشاكل في صيانة السكك الحديدية ، فقد يظهر لعدة أيام. غير قادر على المرور.

الحجز والتغيير

لا تحتاج إلى حجز معظم القطارات ذات الطراز الإيطالي ، كما أن عدد قطارات Yitie كثيفة ، لذلك ، طالما أنك تمتلك تذكرة قطار إيطالي ، فأنت تريد حق...


الدليل الشامل لـ ايطاليا الايطالية

ايطاليا الايطالية

سكة حديد فيراري الإيطالية

Italo هو قطار فائق السرعة تديره ثاني أكبر شركة للسكك الحديدية في إيطاليا ، NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori). قطار Ferrari Italo الأحمر أنيق وعصري ، ويعمل بسرعات تصل إلى 360 كم ويربط جميع المدن الإيطالية الكبرى مثل روما ونابولي وفلورنسا وميلانو. تم تصميم قطارات Ferrari Italo بأناقة ، وهي مزودة بمعدات مريحة وخدمة مدروسة ، مما يجعل الناس يشعرون بالرضا لرغبة الرحلة. تتوفر خدمة الواي فاي في كل مكان في السيارة ، مع صالة أعمال صغيرة ومريحة ومأكولات رائعة ... هذا ما يمكنك الاستمتاع به في قطار Ferrari Italo. يُعد قطار Ferrari Italo أحد أكثر القطارات تقدماً في العالم ، بالمقارنة مع القطارات التقليدية عالية السرعة ، يقلل القطار Italo عالي السرعة من استهلاك الطاقة بنسبة 30٪ ، مما يحسن بشكل كبير من استدامة البيئة والبيئة.

الحجز

يمكن إجراء حجز تذاكر Ferrari Ita...


الدليل الشامل لـ Flixbus

Flixbus

FlixBus

FlixBus هي شركة حافلات المسافات الطويلة الألمانية التي تأسست في عام 2013 ومقرها في ميونيخ. تشمل الخدمات ألمانيا وفرنسا وإيطاليا والنمسا وهولندا وجمهورية التشيك وكرواتيا وإسبانيا وروسيا البيضاء وبولندا والسويد والنرويج ودول أوروبية أخرى. بالإضافة إلى توفير السفر بالحافلة ، في أبريل 2018 في ألمانيا ، تم استخدام العلامة التجارية FlixTrain لتوفير السفر بالقطار على الخطوط الفردية. أقامت شركة Flixbus 1400 رحلة في 27 دولة وتوفر حوالي 250،000 نوبة في اليوم.

يحتوي Flix Bus على وحدتين تجاريتين وخدمة الخط وخدمة الميثاق. تم تصميم خط الأعمال للسفر الأفراد والمجموعات الصغيرة ، وتوفير خدمات النقل في شكل مبيعات التذاكر والمحطات الثابتة في المدن الكبرى. توفر خدمة Flix Bus Charter خدمة النقل من نقطة إلى نقطة لمجموعة كبيرة من 8 مسافرين أو أكثر وتقبل الخدمات المخصصة.

الحجز

يمكن لـ F...


الدليل الشامل لـ السكك الحديدية الوطنية النمساوية

السكك الحديدية الوطنية النمساوية

السكك الحديدية الوطنية النمساوية

  السكك الحديدية الوطنية النمساوية (Osterreichische Bundesbahnen، OBB) هي المسؤولة عن السكك الحديدية النمساوية الرئيسية تم تشغيل طريق ليختنشتاين وطريق القطار ، الذي كان يديره في السابق Bundesbahn Osterreich (BBO) ، والذي كانت تديره بشكل مشترك شركة السكك الحديدية الإمبراطورية الألمانية: Deutsche Reichsbahn في عامي 1938 و 1945 ، تم تشغيله بشكل مستقل في عام 2005. وحدة. يبلغ طول خط السكة الحديد عبر النمسا حوالي 5800 كيلومتر ، وتم تزويد أكثر من نصف القطارات بالكهرباء ، وقد تم إيقاف آخر قاطرة بخارية على شبكة سكك حديدية قياسية في عام 1978.

الحجز

معظم القطارات النمساوية لا تحتاج إلى حجوزات ، ولكن بالنسبة للقطارات فائقة السرعة والقطارات الليلية ، يجب الحجز. يوصى حتى في القطارات الطويلة التي لا تتطلب حجوزات أو مواسم السفر أو العطلات الخاصة أو الطرق ال...

الطريق الشعبي