Introdução
O edifício da estação para o trem é dividido em duas seções diferentes:
(1) A característica icônica da estação Dijon é sua entrada principal na rotunda, proveniente de um edifício que imita a estação de metrô de Londres.
A estação possui uma bilheteria, uma “boutique SNCF”, um escritório de informações de trânsito (você pode obter um mapa de Dijon daqui) e uma entrada para o escritório de aluguel de carros. É também um dos pontos de acesso da estação localizados onde a maioria dos trens parte.
Em Dijon, a maioria das estações é substituída por letras em vez de números.
(2) Se você entrar na estação através de sua entrada principal, a segunda parte que leva à estação, sua sala de embarque principal, fica do outro lado da escada / elevador.
A localização deste saguão de partida é:
i) sala de espera
(ii) Balcão de informações
iii) café
(iv) Depósito de bagagem na entrada principal do outro lado do saguão de embarque.
(v) Alguns elevadores ocultos são passagens alternativas à plataforma ferroviária, localizadas na lateral da entrada da sala de espera.
Indo para o centro da cidade
A estação Dijon está localizada na extremidade oeste do centro da cidade, portanto o centro da cidade fica a cerca de 15 minutos a pé da estação. Como o centro da cidade é uma rua para pedestres, ônibus e bondes do jardim da frente da estação não cruzam o centro da cidade, portanto, a caminhada pode ser a melhor ou a única opção viável.
Quando você está no jardim da frente da estação, o bonde leva diretamente à Avenue MaréchalFoch, que é uma rua de pedestres. Em 5 a 10 minutos, você caminhará até a Place Darcy, localizada no extremo oeste da Rue dela Liberté, a rua principal de Dijon. O bonde para em Darcy, mas ainda fica a 5 a 10 minutos a pé de Dijon.
A leste da Rue delaLiberté fica a Place dela Libération, que também abriga o Museu de Belas Artes de Dijon. Esta área no extremo leste da Rue dela Liberté é servida pelo serviço de traslado "City" gratuito, que sai a cada 10 minutos durante o dia, de segunda a sábado.
No entanto, ele pára em 'Gare' e não no quintal da estação Dijon, você precisa caminhar 3-5 minutos da Boulevardde Sévignés para chegar à estação.
Sistema Ferroviário Alemão
Para aqueles que gostam de viajar, a qualidade e o serviço das Ferrovias Alemãs (Deutshe Bahn AG ou German Rail. DB) são de classe mundial Não há entrada e saída grátis dos portões, trens ICE de alta velocidade com velocidade aproximada de 300 km / hora Alemanha rede de estradas de ferro e turnos precisos no tempo, quer aproveitar a viagem no trem para usar o estado da província, a Alemanha pode ser considerada a melhor escolha.
Os documentos fundadores da empresa foram estabelecidos em Berlim em 1 de janeiro de 1994. O número de trens operando diariamente na Alemanha é de aproximadamente 37.000. A maioria dos trens é operada por 24 empresas ferroviárias sob as ferrovias alemãs. A Deutsche Bahn também possui a terceira e densa rede ferroviária do mundo, ...
FlixBus
A FlixBus é uma empresa alemã de ônibus de longa distância fundada em 2013 e sediada em Munique. Os serviços incluem Alemanha, França, Itália, Áustria, Holanda, República Tcheca, Croácia, Espanha, Bielorrússia, Polônia, Suécia, Noruega e outros países europeus. Além de fornecer viagens de ônibus, em abril de 2018, na Alemanha, a marca FlixTrain foi usada para fornecer viagens de trem em rotas individuais. A Flixbus estabeleceu 1.400 passeios em 27 países e fornece aproximadamente 250.000 turnos por dia.
O Flix Bus possui duas unidades de negócios, serviço de linha e serviço de fretamento. O negócio de linhas é voltado para viagens individuais e pequenos grupos, fornecendo serviços de transporte na forma de vendas de ingressos e estações fixas nas principais cidades. O serv...
Ultimate Guide to French Railway
The French railway system is planned and constructed by the French National Railway Agency (Socicte Nationalc des Chemins de Fer Francais, abbreviated as SNCF). The route is centered on Paris and woven in all directions, including high-speed trains (Train a Grande Vitesse, abbreviated as TGV). Routes, and general train routes that go to cities and towns. Among these general train routes, the nationwide inter-regional route is called the "Grande Ligne" (GL for short), and the routes that only travel within a single area are collectively called "Regional Rapid Transport System" (Transports Express Regionaux, referred to as TER).
(https://sematicweb.detie.cn/railways/k2PKLn...
Benelux Railway
Sistema Ferroviário Holandês
A ferrovia holandesa é operada pelas Ferrovias Nacionais Holandesas (Nederlandse Spoorwegen, NS) e algumas das estradas regionais são operadas por outras empresas, mas não são necessários ingressos adicionais. Os principais veículos são Intercity (IC), Stoptrein e Sneltrein. O interurbano só pára na cidade principal, o que equivale ao auto-aperfeiçoamento de Taiwan: Stoptrein pára em todas as paradas, o que equivale a um vagão, e Sneltrein fica em algum lugar no meio, o que é quase o nível do renascimento.
Sistema Ferroviário Belga
A ferrovia belga é operada pela Companhia Nacional de Ferrovias da Bélgica (a abreviação holandesa NMBS / sigla francesa SNCB), a rede ferroviária é bastante desenvolvida e a mobilidade doméstic...
Sistema Ferroviário Suíço
O trem é o meio de transporte mais importante na Suíça e nos países vizinhos, a rede rodoviária é bastante densa e a Corporação Suíça de Caminhos de Ferro é denominada Ferrovia Federal Suíça, conhecida como SBB / CFF / FFS (alemão / francês / italiano). O ferro cobre a linha troncal principal eo ferro privado privado complementa a linha de ramal entre a vila e a ferrovia da montanha, podendo ser conectada diretamente com a mesma largura da linha férrea, exceto para trens turísticos especiais ou estradas de montanhismo. Não haverá problema quando você multiplicar. A rede ferroviária densamente distribuída facilita viajar por todos os cantos da Suíça.
Embora o desenvolvimento da ferrovia suíça tenha começado relativamente tarde, ela começou a se desenvolve...
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