Introdução
A principal estação ferroviária de Klagenfurt é a principal estação ferroviária de Klagenfurt, capital do estado austríaco da Caríntia. É um importante centro ferroviário no sul da Áustria.
A estação foi inaugurada em 1 de junho de 1863, quando Klagenfurt passou a filial de Carlins para St. burg, na Estíria, uma das principais rotas de trem no Império Austríaco. A Southern Railway Company estabeleceu um link. Um ano depois, a linha ferroviária se estendeu à Estação Central de Villach, substituindo rapidamente Klagenfurt como o principal centro de transporte da Caríntia, conectando a Ferrovia Brenner e Tarvi de Francis Fest A linha Ponte Bana. Em 1906, Klagenfurt entrou na estrada de ferro Rosental, que chegou de Sankt Veit an der Glan pelo túnel de Karavanks a Caniola (atual Eslovênia) ) Aslin (Jesenice).
Somente em 1938, o local ferroviário de hoje em Sankt Ruprecht, ao sul do centro da cidade, foi incorporado a Klagenfurt. Durante a Segunda Guerra Mundial, severamente danificada pelo bombardeio estratégico, a estação teve que ser desmontada e totalmente reconstruída. O salão de recepção é decorado com grandes murais criados pelo artista local Giselbert Hoke (1927-2015) no estilo de Pablo Picasso e concluído em 1956. Todo o edifício foi extensivamente reformado de 2001 a 2005.
Plataforma
Existem 6 estações em Klagenfurt Hbf. As estações 1 e 21 (sem saber por que são numeradas 21) estão no mesmo andar do hall de entrada da rua. A estação 2-5 é conectada ao saguão de embarque por uma ponte na ferrovia. A estação está equipada com escadas rolantes e elevadores de e para a plataforma e o salão principal.
Portanto, não há necessidade de subir as escadas de e para a estação.
Note-se que a plataforma Klagenfurt 1-5 é dividida em cinco áreas, a saber, B-E. A maioria dos pontos de partida usa apenas determinadas áreas em cada plataforma, e a tela principal de partida no hall de entrada mostra claramente a área onde o trem partirá.
Endereço
Klagenfurt Hauptbahnhof, Südbahngürtel, Viktringer Vorstadt, Klagenfurt, Klagenfurt am Wörthersee, Kärnten, 9020, Österreich
Sistema Ferroviário Alemão
Para aqueles que gostam de viajar, a qualidade e o serviço das Ferrovias Alemãs (Deutshe Bahn AG ou German Rail. DB) são de classe mundial Não há entrada e saída grátis dos portões, trens ICE de alta velocidade com velocidade aproximada de 300 km / hora Alemanha rede de estradas de ferro e turnos precisos no tempo, quer aproveitar a viagem no trem para usar o estado da província, a Alemanha pode ser considerada a melhor escolha.
Os documentos fundadores da empresa foram estabelecidos em Berlim em 1 de janeiro de 1994. O número de trens operando diariamente na Alemanha é de aproximadamente 37.000. A maioria dos trens é operada por 24 empresas ferroviárias sob as ferrovias alemãs. A Deutsche Bahn também possui a terceira e densa rede ferroviária do mundo, ...
FlixBus
A FlixBus é uma empresa alemã de ônibus de longa distância fundada em 2013 e sediada em Munique. Os serviços incluem Alemanha, França, Itália, Áustria, Holanda, República Tcheca, Croácia, Espanha, Bielorrússia, Polônia, Suécia, Noruega e outros países europeus. Além de fornecer viagens de ônibus, em abril de 2018, na Alemanha, a marca FlixTrain foi usada para fornecer viagens de trem em rotas individuais. A Flixbus estabeleceu 1.400 passeios em 27 países e fornece aproximadamente 250.000 turnos por dia.
O Flix Bus possui duas unidades de negócios, serviço de linha e serviço de fretamento. O negócio de linhas é voltado para viagens individuais e pequenos grupos, fornecendo serviços de transporte na forma de vendas de ingressos e estações fixas nas principais cidades. O serv...
Ferroviária Nacional Austríaca
As Ferrovias Nacionais Austríacas (Osterreichische Bundesbahnen, OBB) são responsáveis pela principal ferrovia austríaca
A estrada e a rota ferroviária de Liechtenstein, que anteriormente era operada pela Bundesbahn Osterreich (BBO), que era operada em conjunto pela Companhia Imperial Ferroviária Alemã: Deutsche Reichsbahn em 1938 e 1945, foi operada independentemente em 2005. Unidade. O comprimento da ferrovia através da Áustria é de cerca de 5.800 km, mais da metade dos trens foram eletrificados e a última locomotiva a vapor em uma rede ferroviária padrão foi desativada em 1978.
Reserva
A maioria dos trens austríacos não exige reservas, mas para trens de alta velocidade e trens noturnos, é necessário fazer reserva. Mesmo os trens de longa ...
