左营到台北:火车、巴士、票价、今日车次、路线、车程、车型、车站指南、注意事项、沿途

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台北

台北高铁站位于台北市中正区黎明里、北为市民大道、东邻北平西路、南为忠孝西路、西边则是承德路,台北高铁站不仅是台湾高速铁路的车站之一,同时也是台湾铁路纵贯线、台北捷运红线和蓝线的转运车站,是大台北地区最大的交通转运中心. 北高铁站整体建筑地上六层、地下四层,地上一楼为大厅楼层,设有东 、南、北、西每面各三个出口,地上二楼是由微风广场接手的微风台北车站以精致的美食料理为商场招牌,地上三楼至六楼则为台铁和高铁的行政中心;地下一楼有高铁相关事宜服务台、台铁地下街,北侧与中山地下街和台北地下街相连街、南侧则是诚品捷运商场和台北新世界购物中心 ;地下二楼则是两个岛式台铁月台和两个岛式高铁月台,地下三楼和四楼分别为台北捷运蓝线和红线的岛式月台,共设有8个出入口其中有和台北凯撒大饭店Metro A8地下美食街、站前地下街和台北新世界购物中心相连结,台北高铁站形成路线密集可与其它地区互通有无的交通枢纽地带。

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高雄(;普通话:[káu,],韦德-吉尔斯语:Kao¹-hsiung²;福建POJ:高雄;客家PFS:高雄;旧名称:Takao,Takow,Takau)是台湾南部的沿海城市。它正式是一个特殊的直辖市,面积为2,952平方公里(1,140平方英里),从沿海城市中心延伸到农村的虞山山脉。截止2018年,高雄市人口为277万,是台湾第三大行政区划和第二大都市。自17世纪成立以来,高雄已从一个小贸易村发展成为台湾的政治和经济中心台湾南部,主要产业包括制造业,炼钢业,炼油业,货运业和造船业。它被GaWC列为“高效”,在台湾拥有一些最著名的基础设施。高雄港是台湾最大,最繁忙的港口,而高雄国际机场则是旅客人数第二多的机场。该市通过高速铁路和常规铁路以及数条国家高速公路与其他主要城市紧密相连。它还拥有中华民国海军舰队总部及其海军学院。最近的公共工程,例如Pier-2艺术中心,国立高雄艺术中心和高雄音乐中心,旨在发展该市的旅游和文化产业。

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台北(;普通话:[tʰǎipèi];福建POJ:太白),正式称为台北市,是台湾(正式为中华民国“ ROC”)的首都和特别市。台北市位于台湾岛的北部,是新北市市的一块飞地,位于北部港口城市基隆市西南约25公里(16英里)处。全市大部分地区位于古老的湖床台北盆地。该盆地以基隆河和新店河相对较窄的山谷为边界,并沿着该市的西部边界形成淡水河,该市人口约为2,704,810(2015),是该地区的核心部分。台北–基隆都会区,其中包括附近的新北市和基隆市,人口为7,047,559,是世界上人口最多的40个市区-大约有三分之一的台湾居民居住在都会区。 “台北”这个名称既可以指整个大都市地区,也可以指整个城市。 台北市是台湾的政治,经济,教育和文化中心,也是东亚的主要枢纽之一。台北被GaWC视为全球城市,被评为Alpha城市,是主要高科技工业区的一部分。铁路,高铁,高速公路,机场和公交线路将台北与全岛相连。这个城市有两个机场-松山和桃园。台北拥有各种世界著名的建筑或文化地标,包括台北101号大楼,中正纪念堂,大龙dong宝安寺,兴天宫,龙山万加寺,故宫博物院,总统府,台北招待所,西门町,几个夜市遍布整个城市。茅孔,阳明山和温泉等自然景观也为国际游客所熟知。 在英语新闻报道中,台北这个名字经常是指台湾中央政府的象征。由于台湾在国际上的政治地位含糊不清,中华台北一词也经常被用作整个国家的代名词,就像台湾的政府代表参加国际组织或台湾的运动员参加国际体育赛事一样。

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主要铁路公司


中国铁路终极指南

中国铁路

中国火车终极指南

截至2015年底,中国铁路营运里程达到12万公里,仅次于美国,高速铁路里程1.9万公里,超过世界其他国家里程之和。便宜而又值得信赖的铁路客运是在中国境内旅游时最主要的交通方式之一。

铁道旅行可以同时体验自然之美与人类的工程智慧。不论你是喜欢铁道慢旅行,喜欢悠闲享受窗外山川村镇缓慢倒退的感觉;还是喜欢机械之美,喜欢用相机定格桥梁、隧道、展线、机车、水牌,寻访无名小车站,收藏火车票和站台票。中国拥有全球第二大铁路网,既有高铁和现代化的交通枢纽,也保留着古典火车站、窄轨铁路,甚至还有运行中的蒸汽机车,对于铁路旅行者来说是无尽的宝藏。

中国铁路地图

中国铁路主要线路图

蓝线可运行速度300公里/小时以上的动车组列车;橙线可运行速度200~300公里/小时的动车组列车;绿线是在普通铁路基础上经过了电气化改造的线路,也可运行动车组列车;灰线为一般线路。 ...


台湾高铁终极指南

台湾高铁

台湾火车终极指南

台湾大部分的景点都可以搭火车到景点邻近的火车站,再转搭公车前往。另外也有一些景点就在火车站附近,非常方便。

在台北的的话,可以乘搭火车到瑞芳站,再转平溪/深澳线前往十分,属于游客必访景点之一。如果要从台北前往花莲台东感受台湾东部的大自然魅力,乘搭火车也是最佳选择。此外,最近很火红的台湾北部秘境如旧草岭隧道、基隆八斗子、潮境公园,都可以乘搭火车抵达。

台湾铁路又有台铁和高铁之分。

历史

1887年,台湾被清政府指定为中国的一个独立省。清廷官员刘明传被任命为台湾第一任总督。他迅速启用了台湾第一条铁路;就在同一年开始施工。

四年后的1891年10月,连接基隆和大稻埕(台北地区)的第一条铁路线开通。它是一条28.6公里的铁路,仅是100年后横跨台湾的最终铁路网的一小部分。全长100公里的铁路于1893年完工,将基隆与新竹连接起来。

但是,台湾的清朝统治并没有持续很长时间。在第一次中日战争结束后的1895年,对台湾的控制权移交给了日本帝国。当日本人到达岛上时,他们对铁路的劣质感到沮丧。日本政府随后成立了台湾铁道部,台湾铁道部通过重建现有线路迅速开展工作,同时还制定了雄心勃勃的计划,以建造一条连接大邱(今高雄)与基隆的铁路。

铁路工作立即开始。 1908年,高乐居民首次乘坐火车前往基隆。整个工...