克拉根福中央火车站

克拉根福火车总站

简介

克拉根福火车总站，是奥地利克恩顿州首府克拉根福的主要火车站。它是奥地利南部的重要铁路枢纽。

该车站于1863年6月1日开放，当时克拉根福（Klagenfurt）经由卡林斯支线通往施蒂里亚州的马尔堡（St. burg），与奥地利帝国境内的主要火车路线之一的南方铁路公司建立了联系。一年后，该铁路线延伸至菲拉赫中央火车站，迅速取代了克拉根福，成为主要的卡林西亚运输枢纽，铁路连接了弗朗岑斯费斯特的布伦纳铁路和塔维斯的庞特巴纳线。 1906年，克拉根福（Klagenfurt）进入了罗森塔尔铁路（Rosental Railway），该铁路从格兰特（Sankt Veit an der Glan）经由卡拉旺克斯隧道（Karanwanks Tunnel）到达卡尼奥拉（今斯洛文尼亚）的阿斯林（耶塞尼采）。

直到1938年，位于市中心以南的圣鲁普雷希特（Sankt Ruprecht）的今天的铁路场所才被并入克拉根福（Klagenfurt）。在第二次世界大战期间，由于战略轰炸而受到严重破坏，车站必须拆除并完全重建。接待厅装饰着大型壁画，壁画由当地艺术家吉赛尔伯特·霍克（Giselbert Hoke，1927-2015年）创作，风格为巴勃罗·毕加索（Pablo Picasso），并于1956年完成。整栋建筑于2001年至2005年进行了大规模翻新。

站台

克拉根福（Klagenfurt）Hbf共有6个站台。站台1和21 (不知道为什么被编号为21) 与街道入口大厅在同一层。站台2-5通过铁路上的桥梁连接到出发大厅。车站配有来往站台和主要大厅的自动扶梯跟升降机。 因此，往返站台是无需经过楼梯的。

需要注意的是，克拉根福的站台1 -5分为五个区域，即B-E。大多数出发点仅使用每个站台上的特定区域，在入口大厅的主要出发屏幕上清楚地显示了火车将要离开的区域。

斯特拉斯堡

斯特拉斯堡有三条通道，它们在平台下运行并将它们连接到主要的大厅。

平台中间的中央通道可通过楼梯和自动扶梯进入。

通过楼梯和电梯/电梯进入南北通道。

如果您乘坐火车抵达并且很乐意使用楼梯，那么只需使用您看到的第一个楼梯。

但是，如果你有行李等，你必须找出升降机或自动扶梯。

同样，当您进入斯特拉斯堡车站时，有三条路线可以乘坐火车。

如果您从市中心步行并使用主要的正门，您将看到前方通往火车的通道。

这条通道有楼梯和自动扶梯，通往火车出发的火车（平台/轨道）。

如果您想要/需要使用电梯进入火车，那么它们是可用的，但您需要使用通往火车的两种替代通道​​中的任何一种。

您将在通道的末端找到它们，这些通道从主要大厅向左和向右延伸。

Wörthersee的克拉根福（德国：[ˌklaːɡn̩fʊʁtʔamvvœʁtɐzeː]；斯洛文尼亚：Celovec ob Vrbskem jezeru；意大利语：Clanforte； Friulian：Clanfurt），通常被称为克拉根福（英语：KLAH-gən-foort，首都）奥地利克恩顿州的地图。人口100,817（2019年1月1日），是美国第六大城市。该市是古尔克-克拉根福罗马天主教主教区的主教所在地，也是克拉根福大学的所在地。

斯特拉斯堡（英国：，美国：，法语：[stʁazbuʁ，stʁasbuʁ]；下萨尔省阿尔萨斯人：斯特罗斯布里[ˈʃdssb̥uʁi]，上莱茵省阿尔萨斯人：斯特罗斯伯里格[[[sb̥uʁiɡ¿法国的东部地区，是欧洲议会的正式所在地。它位于历史悠久的阿尔萨斯地区与德国接壤，是下莱茵省的首府。 2016年，市区人口为279,284，斯特拉斯堡（大斯特拉斯堡）和斯特拉斯堡区有491,409。斯特拉斯堡的都会区在2015年的人口为785,839（不包括德国的边境部分），是法国的第九大都会区，占大东部地区居民的13％。跨国斯特拉斯堡-奥特瑙欧洲区在2014年拥有915,000人口。斯特拉斯堡是欧盟事实上的三个主要首都之一（与布鲁塞尔和卢森堡并列），因为它是欧洲理事会（例如理事会）的所在地欧洲（其欧洲人权法院，其欧洲药品质量局，其在法国通常被称为“PharmacopéeEuropéenne”，其欧洲视听天文台），Eurocorps，欧洲议会和欧洲监察专员欧洲联盟。 该市还是许多非欧洲国际机构的所在地，例如莱茵河中央航行委员会和国际人权研究所。就国际会议和座谈会而言，它是法国仅次于巴黎的第二座城市。 斯特拉斯堡历史悠久的市中心大岛（格兰德岛）于1988年被联合国教科文组织列为世界遗产，这是第一次将这种荣誉授予整个市中心。斯特拉斯堡沉浸于法德文化之中，尽管在整个历史上激烈的争论一直是法国和德国之间数百年来的文化桥梁，特别是通过目前法国第二大的斯特拉斯堡大学，以及天主教和新教文化的并存。它也是法国最大的伊斯兰礼拜场所斯特拉斯堡大清真寺的所在地。从经济上讲，斯特拉斯堡是制造和工程的重要中心，也是公路，铁路和内河运输的枢纽。斯特拉斯堡港口是仅次于德国杜伊斯堡的莱茵河上的第二大港口，并且是仅次于南特，鲁昂和波尔多的法国第四大内河港口。