巴塞爾sbb到佛羅倫薩:火車、巴士、票價、今日車次、路線、車程、車型、車站指南、注意事項、沿途

瑞士火車票

掃碼下載App,查看巴塞爾sbb更多實時出發到達時刻、介紹、車站地圖、相片
apple-store google-store

由 巴塞爾sbb(Basel Sbb) 至 佛羅倫薩(Firenze)列車時刻表



從巴塞爾sbb(Basel Sbb)出發熱門路線



到達巴塞爾sbb(Basel Sbb)熱門路線



從佛羅倫薩(Firenze)出發熱門路線



到達佛羅倫薩(Firenze)熱門路線



Departure

巴塞爾sbb

儘管它是一個很大的空間,但它相對容易使用。從車站出口到達火車站台十分方便。這是一個火車站兩部分:

  1. 主要SBB(瑞士)站
  2. SNCF站- 現在主要由TER列車運往法國,包括前往斯特拉斯堡的列車。

主站

從車站SBB(瑞士)部分出發的列車服務包括:

  1. 所有列車前往瑞士的其他城市
  2. ICE和EC列車前往德國
  3. 前往意大利的EC列車
  4. 夜火車
  5. 前往巴黎的Lyria列車在這個SBB站,平台/軌道/ gleis 1-4是街道大廳。 平台/軌道/ gleis 5-17可以通過一個大型天橋進入,這座橋上有商店和咖啡館。 SBB站是儘管它不是一個終點站,但是換乘毫無壓力。實在不行SBB還在天橋上設有一個信息台- 所以如果你使用這座橋來換乘火車並且想要仔細檢查你的往返出發的細節,你就不必下到主要的大廳。 ### SNCF站:G1:30-35 在主要大廳的右側,當您從城市一側進入車站時(電車站所在地) - 是一條通道,可以容納優質的食品店和特殊的外賣櫃檯。 (如果你要長途旅行,那麼從這裡購買一些食物,它將優於你在火車上找到的任何食物)。這條通道也是車站SNCF部分的連接- 從那裡的TER和前往米盧斯和斯特拉斯堡的路線上的本地火車開出。請注意,Lyria列車前往第戎和巴黎不會離開這裡,他們從主要的SBB站出發。 SNCF平台/ gleis /軌道30-35都在街道一級- 並且該站的這一部分具有單獨的角色。你必須經過一個推拉門,在宣布“法國”的標誌下方才能進入火車- 然後你將穿過相當可愛的SNCF出發大廳。從火車站的這個SNCF部分乘坐火車時,您必須記住在平台/火災入口處的機器上打印您的機票。目前在SBB站建設工作的計劃即將擴展到SNCF站- 因此希望它的特殊性能得以保留。 ### Basel Bad bf 車站 巴塞爾是一個擁有兩個主要車站的城市,因此非常容易乘坐火車前往城市。除巴塞爾SBB外,巴塞爾Bad Bf車站也提供服務。如果您乘坐火車前往巴塞爾市中心和德國目的地之間,那麼使用巴塞爾Bad Bf車站比往巴塞爾SBB乘坐火車更方便。
巴塞爾sbb - 車站介紹|實時列車出發到達信息|熱門路線

Departure

巴塞爾(BAH-zəl,德語:[ˈbaːzl̩])或巴塞爾(BAHL;法語:Bâle[bɑl];意大利語:Basilea [baziˈlɛːa]; Romansh:Basilea [baziˈleːa])是瑞士西北部萊茵河畔的一座城市。巴塞爾是瑞士第三大城市(僅次於蘇黎世和日內瓦),人口約180,000,位於瑞士,法國和德國邊界交彙的地方,巴塞爾在法國和德國也有郊區。截至2016年,瑞士巴塞爾城市群是瑞士第三大城市,在瑞士74個城市中有54.1萬人口(截至2018年)。包括鄰國市政當局在內的62個郊區公社的巴塞爾三國集團(TEB)倡議在2007年有829,000居民。巴塞爾的官方語言是(瑞士標準)瑞士種,但主要的口語是巴塞爾當地的方言。 。 這座城市以其眾多國際知名的博物館而聞名,從藝術博物館,歐洲第一批對公眾開放的藝術品收藏(1661年)和全瑞士最大的藝術博物館到貝耶勒基金會(位於雷恩) )。瑞士最古老的大學巴塞爾大學(成立於1460年),以及該市對人類主義的悠久承諾,使巴塞爾成為歐洲其他地區政治動盪時期的避風港,對像鹿特丹的伊拉斯mus斯這樣的著名人物而言, Holbein家族,Friedrich Nietzsche以及20世紀的Hermann Hesse和Karl Jaspers。 巴塞爾市是瑞士僅次於蘇黎世的第二大經濟中心,人均GDP最高,超過了楚格州和日內瓦州。就價值而言,巴塞爾市超過94%的商品出口是化學和製藥領域。巴塞爾的生產設施位於鄰近的施韋哲哈爾(Schweizerhalle),佔瑞士出口額的20%,佔瑞士國民生產總值的三分之一。自11世紀以來,巴塞爾一直是Bishopric王子的所在地,並於1501年加入瑞士聯邦。自文藝復興以來,這座城市一直是商業中心和重要的文化中心,並在20世紀成為化學和製藥工業的中心。 1897年,西奧多·赫茲爾(Theodor Herzl)選擇巴塞爾作為第一屆世界猶太復國主義代表大會的舉辦地,在50年的時間裡,該大會在這裡舉行了十次,比其他任何地方都多。該城市還是國際清算銀行世界總部的所在地。 在2019年,巴塞爾被美世(Mercer),蘇黎世(Zürich)和日內瓦(Geneva)評為全球十大宜居城市之一。

巴塞爾 - 吃喝玩樂在巴塞爾|交通信息|熱門路線

佛羅倫薩

城市概略

百花之都佛羅倫薩是歐洲最重要的藝術文化中心之一,舊譯翡冷翠,無數的博物館、教堂、濕壁畫、雕刻和繪畫展現出文藝復興時期最耀眼的珍寶。當時的大師級人物如,米開朗基羅、唐納泰羅、拉菲爾等人都在這股風潮中留下了不朽的藝術作品。身為文藝復興之都,佛羅倫薩雍容典雅,是意大利最具藝術風格的城市。

必遊景點

聖母百花大教堂 Cattedrale di Santa Maria del Fiore

聖母百花大教堂是佛羅倫薩的驕傲。巨大的紅色圓頂為那段風起雲湧的人本思潮留下永恆的見證,當時最偉大的藝術家都曾為他奉獻精力與才華。巨大的建築群分為教堂本身、洗禮堂與鍾塔三個部分,被列為世界文化遺產。

交通:乘公交A14/23,71路。

烏菲茲美術館 Uffizi Gallery

烏菲茲美術館集結了文藝復興三傑——達芬奇、米開朗基羅、拉菲爾等人的曠世鉅作,堪稱全世界最重要的美術館之一。

交通:公交:乘坐C3、D路車至Ponte Vecchio站,下車後途經Via dei Georgofili街轉Lungarno degli Archibusieri街,步行200米左右即可抵達

領主廣場與舊宮

領主廣場與舊宮自13世紀就是佛羅倫薩的政治中心,這座擁有94公尺高塔的哥特式建築,為佛羅倫薩中世紀自由城邦時期的代表建築。

交通:市政廣場處於老城中心,基本都不允許汽車穿行,所以到達那裡都是步行。

藝術學院美術館 Galleria dell’Accademia

藝術學院美術館收藏了米開朗基羅的鉅作《大衛》雕像。

藝術學院地址:Gallery of the Academy,Via Bettino Ricasoli,60,50122 Firenze 可以在當地導航

老橋 Ponte Vecchio

老橋是佛羅倫薩最具特色,也最古老的一座橋。這座阿諾河上最著名最古老的橋樑見證了佛羅倫薩整個城市的強盛和衰落。它始建於中世紀,歷盡戰火的洗禮和洪水的侵襲始終保持屹立,成為遊客來多佛羅倫薩的必經之地。

吃住買

  • ##### 美食

佛羅倫薩除了藝術還有一眾深刻美食呢!托斯卡納的牛排和紅酒也是佛羅文化的一部分。老城中心不大,走走停停總有大大小小的餐館!

佛羅倫薩的Eataly位於聖洛倫佐室內市場的頂樓,是個熱鬧的大餐廳、大食品店,這裡用餐環境熱鬧輕鬆,有小吃也有大菜,有甜品也有飲料,吃完了還可以買些特產食品。可能是置身於市場裡的原因,這家Eataly裡的餐館檔次和價位都比米蘭Eataly的更加親民一些。

  • ##### 住宿

若以交通便利為考量,建議住在地鐵站或火車站周邊,例如:SPAGNA(西班牙廣場)、TERMINI(中央車站)和BARBERINI(巴貝里尼廣場)站。其中,TERMINI 周邊從民宿至5星級的高級飯店都有,種類繁多,也是佛羅倫薩廉價住宿最集中的區域,華人旅店基本都分佈在這一區域,價位便宜,交通便利。這一帶上午有市場,要買食品也很方便。

若以預算作為考量,euroline大巴站附近酒店價格要比市中心便宜,超市和生活必需的各種設施都很齊全,交通也便利。住在這裡的好處是可以很便利的搭乘巴士、地鐵到達羅馬和梵蒂岡的主要景點,還能很方便的前往威尼斯、翡冷翠甚至是法國,適合預算不多的遊客。

  • ##### 購物

佛羅倫薩是意大利著名購物城市之一,在市中心,琳瑯滿目的商品讓人能挑花了眼,皮製品、紡織品、手工品等等,以美術工藝品和紡織品馳名全歐,手工品以玻璃器皿、陶瓷、皮革為主。金銀加工、藝術複製品等工藝品亦很有名。在狹窄的小道裡,分佈著大大小小特色不同的小店。

Luisa Via Roma則是一家以其精美的產品與優質卓越的服務而世界知名的高級時裝店,位於文藝復興名城佛羅倫薩的市中心,毗鄰著名的聖母百花大教堂,逛景點的同時就可以搞定。

市內交通

前往佛羅倫薩的火車一般都停靠在新聖母瑪利亞車站,由此無論轉乘巴士或計程車都相當方便,車站距離大教堂不過幾個街區,幾乎可說是位於市中心。

部分IC活RE火車會憑靠位於郊區的車站,搭車時,要先確認,免得下錯車站。佛羅倫薩的大眾交通工具包括巴士和電車,不過景點大多集中在中央車站,東南方3公里的範圍內,建築群很集中,也是個很舒服的城市,只要徒步就可以到達主要景點。

佛羅倫薩卡

雖然這張卡貴的令人咋舌,雖然它所提供的免費搭乘大眾交通工具功能,你不一定用得到,但是如果你打算把佛羅倫薩的博物館、景點一次掃盡,而且避免大排長龍之苦,那麼也許你可以考慮忍痛花大筆錢,買下這張卡,包括烏菲茲美術館、學院美術館等,都可以在三天有效期之內,免預約,也不用在售票口排隊,長驅直入72處美術館、教堂和景點。

佛羅倫薩(佛羅倫斯) - 吃喝玩樂在佛羅倫薩(佛羅倫斯)|交通信息|熱門路線
Destination

瑞士火車票

掃碼下載App,查看巴塞爾sbb更多實時出發到達時刻、介紹、車站地圖、相片
apple-store google-store

熱門路線


主要鐵路公司


意大利國鐵終極指南

意大利國鐵

意大利火車終極指南

意大利鐵路在歐洲範圍內來說屬於質優價廉的,尤其是在城市之間以及城鎮之間。意大利鐵路系統從1800年開始發展,在納粹墨索里尼時代有了爆炸性的發展,而墨索里尼在二戰期間宣傳說“要讓火車準時”而著稱。從七十年代開始,意大利發展高速鐵路。而且持續不斷地讓鐵路系統現代化。

火車通常是在義大利大中城市直接旅行的最佳選擇,因為公路交通會有很多問題,而且停車費往往很貴。如果想前往意大利的鄉村或者比較偏遠的山里小鎮,火車通常是最理想的選擇。

意鐵((TREN ITALIA)由意大利國家鐵路公司((F errovie dello Stato,簡稱FS)經營,網絡密集且遍布全國,且中大型城市之問班次往來頻繁。,拉丁語中tren就是火車的意思。它的官網網址是www.trenitalia.com,Trenitalia是意大利最大的火車運營公司。 至於國鐵沒有涵蓋的地區,例如:維蘇威火山區域和普利亞部分地區,則由民問私鐵補足。

意鐵的顏色通常是義大利國旗的顏色。

訂位和變更

意鐵列車絕大多數都無須訂位,加上義鐵班次 密集,因此只要你擁有意大利火車通行證,真可說 是想坐就坐,但夜車和高速火車則一定要訂位。不過若是遇到旺季或嘉年華會,最好還是先訂位比較保險。

無論使用義鐵官網、自動售票機,或在櫃檯窗口,購買車票時都可順便訂位。即使持有火車通行證,訂位時還是得額外再付訂位費用。若需更改行程,可至車站的服務窗口辦理,...


Flixbus終極指南

Flixbus

Flixbus/FlixTrain終極指南

在歐洲生活的小伙伴們都知道,巴士是目前歐洲最為廉價的出行方式之一。而Flixbus是目前歐洲最大的長途巴士公司。

目前Flixbus不僅僅在熱門的旅遊城市之中開展業務,而且大部分歐洲中大型的居住城鎮都有巴士車站,包括德國、法國、意大利、荷蘭、波蘭、捷克、丹麥、瑞典、挪威、瑞士、西班牙、葡萄牙、匈牙利、奧地利、克羅地亞、白俄羅斯等國家。 其中又以德國的路線最多最便宜。 2018年開始Flixbus開始拓展到美國,目前在美國有上千個站點。

除了便宜外,搭乘Flixbus 非常方便。由於Flixbus 的班次頻繁、雖然站點很多,但連接各城市中心的路線幾乎都有直達車,不用轉車。 Flixbus 在一個城市設有多個站點,住在較偏遠地區的旅客,出行不用去市中心,就能搭乘Flixbus。

唯一缺點是行駛時間通常較長,跨國少說5小時起跳,舒適度也不比火車來的平穩。

在長期發展裡,Flixbus母公司收購了大量的其他巴士公司品牌,包括MeinFernbus、Megabus、Postbus、Eurolines等等,使得歐洲巴士市場一家獨大,幾乎Flixbus連接歐洲所有城市,每天有超過30萬個班次,覆蓋1700個多個站點,而且很多是最為便宜的選擇, 普遍上搭乘的費用也座落在正常機票價錢和火車票價錢的1/3。如果坐夜班大巴,更是可以省下昂貴的住宿開銷。

舉個例子,從柏林到漢堡這條熱門線路里,我們可以看到,最低甚至只需要4.99歐!當然,大部分票均為9.99歐。

同期,德鐵柏林到漢堡的ICE列車最低為19.90...


奧地利國鐵終極指南

奧地利國鐵

奧地利鐵路終極指南

乘坐火車穿越奧地利現在變得越來越快,越來越容易。探索奧地利的最佳方式莫過於穿越壯麗的山景,鬱鬱蔥蔥的高山草甸,歷史悠久的城鎮和風景如畫的村莊。奧地利位於歐洲大陸的中部與德國和意大利相鄰,同時它還與捷克共和國,斯洛伐克,匈牙利,斯洛文尼亞,列支敦士登和瑞士接壤,它的火車網絡與周圍國家有很好的聯通。 ÖBB準時率為96%,是2018年歐洲最可靠的鐵路運營商之一。

奧地利的主要火車服務運營商是國有公司ÖBB,他們幾乎服務於整個國家。有一些不屬於ÖBB的私人鐵路公司,在維也納和薩爾茨堡(該國人口最密集的地區)之間的走廊有ÖBB的主要競爭對手是,是相對較新的公司Westbahn。

奧地利聯邦鐵路(德語:Österreichische Bundesbahnen或ÖBB,前身為Bundesbahn Österreich或BBÖ)是奧地利的國家鐵路系統,也是列支敦士登鐵路的管理者。

奧地利聯邦鐵路最初成立於1460年,是歐洲最古老的鐵路公司,後來重新成立於1923年,使用Bundesbahn Österreich的名字,作為帝國皇家奧地利國家鐵路公司(kkStB)的繼承者,但在期間被併入Deutsche Reichsbahn。 1938-1945 Anschluss。它在1947年進行了改革,使用了略有不同的Österreichische Bundesbahnen名稱,並以此形式存在。

因為奧地利位於歐洲的中部,它其實有歐洲最大的鐵路線路覆蓋,連結西歐和東歐以及南歐。 ÖBB的車型也很多。其中主打車型是銳捷高鐵Railjet。 ...